010-14/09/2002 : Cylindrées et carénages n° BF51

Collection jeunesse

 
Cylindrées et carénages

Née en Europe à la Fin du XIXe siècle, la motocyclette ne Fut d'abord qu'une curiosité. Très vite, elle s'impose pourtant comme une alternative au cheval et devient le prétexte d'une Folle escalade technologique. Dès 1929, la 350 Majestic Française ose même un rapprochement avec l'automobile, dont elle reprend la carrosserie en tôle emboutie. Tantôt véhicule d'exception, tantôt moyen de locomotion populaire, la moto aFFirme sa véritable identité dans l'ambivalence.
Débute alors l'âge d'or de l'industrie britannique. Des machines performantes auxquelles l'américain Harley-Davidson oppose la carte du conFort. En 1949, la FL Hydra-Glide adopte ainsi une Fourche hydraulique, tout comme la Terrot 500 RG5T (Grand Sport Télescopique). Avec nettment moins de succès pour cette dernière grosse cylindrée Française, qui patientera près d'un demi-siècle avant de connaître une descendance viable (Voxan 1000 CaFé Racer en 2000). L'Angleterre connaît l'apogée de sa gloire grâce à l'emblématique Triumph T120 Bonneville, apparue en 1959 et commercialisée pendant trente ans ! Tandis que, dès 19G8, la géniale Norton 750 Commando sera le dernier best-seller du genre.
Aussi Fiable que puissante, la Honda CB 750 Four, premier quatre-cylindres de l'ère moderne (19G9), remet les compteurs à zéro. Devenue ludique et japonaise, la moto s'immisce dans la société de loisirs naissante. Témoin la Yamaha 5D0 XT (1976), à l'aise sur route comme sur la piste des premiers Paris-Dakar. Aujourd'hui, les constructeurs européens remontent la pente grâce à leurs traditions techniques. Bicylindre à plat chez l'allemand BMW, dont la R 90 5 (1974) Fut l'une des plus Fameuses réussites. Moteur en L chez les Italiens de Ducati, dont la gracile 916(1994) passe désormais pour l'une des plus belles réalisations du XXe siècle !
( source : https://www.laposte.fr/toutsurletimbre )

Mise en page  :  Jean-Paul  COUSIN  ( signature )

Dessin  : Ptiluc, Nicolaz, Sire, Coyote, Margerin

Impression  :  Héliogravure          Tirage  :  2 313 645 ex

1er  jour  le 14  septembre  2002

 

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Date de dernière mise à jour : 26/02/2019